Fikáček: Problémy úzkokolejky jsou řešitelné, ale nikdo nesmí očekávat vyřešení hned.

01.12.2025

Kauzu úzkokolejky Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) dokumentujeme od doby, kdy krachující...

[přečtěte si celý článek]


Anketa: Kladiva zní na trati…

01.12.2025

Vlaky hradecké úzkokolejky se po krachu Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) vrací na koleje...

[přečtěte si celý článek]


Vasil Fridrich exkluzivně pro Žurnál

01.12.2025

Seriál Ulice si už dvacet let udržuje přízeň diváků. Co je za jeho neutuchající popularitou? Vasil...

[přečtěte si celý článek]


...další články

Anketa: Kladiva zní na trati…

Publikováno: 01.12.2025

Vlaky hradecké úzkokolejky se po krachu Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) vrací na koleje svých dvou úzkorozchodných tratí. Od letošního září vlastní firmu společnost Gepard Express podnikatele Alberta Fikáčka, jenž předpokládá, že o Velikonocích příštího roku už bude provoz lokálky plně obnoven. A revitalizační práce běží naplno. Sám Fikáček konstatuje: „Je úžasné sledovat, jak se z opuštěné trati, která byla donedávna symbolem konce a nejistoty, znovu stává místo, kde to žije.“ A jak se k záležitosti vyjadřují další kompetentní lidé?

Michal Kozár, starosta Jindřichova Hradce: Úzkokolejku nově vlastní společnost Gepard Express, jejímž jednatelem je pan Albert Fikáček. Myslím, že je to pozitivní zpráva, protože jeho přístup k obnově provozu lokálky je energický a už jsou vidět první výsledky. Věřím, že mu entuziasmus vydrží a on udělá vše pro to, aby vlaky jezdily po celé trati co nejdřív. Není to jednoduchý úkol, ale na základě rozhovorů, které jsme spolu vedli, jsem pochopil, že si je toho vědom a tuto výzvu přijímá se vším, co k ní patří. Nečeká, že vše půjde samo, je realista a také ví, že je to práce na několik let, ne-li na dekádu. Tento přístup je potřeba ocenit. Osobně panu Fikáčkovi přeji, aby se mu dařilo a cíle, který si stanovil, dosáhnul.

 

Jiří Zimola, starosta Nové Bystřice: Zdá se, že situace na úzkokolejce se vyjasňuje a po dvou letech nejistoty a špatných zpráv se veřejnost dozvídá zase zprávy dobré. Historický technický unikát je rozhodnutím soudu a věřitelského výboru ve vlastnictví člověka, který se netají svou láskou k této trati a odhodláním provoz na ní zachránit. Přál bych si, aby se to panu Fikáčkovi podařilo. Současně děkuji starostům měst a obcí na obou větvích trati za to, jak aktivně po celou dobu k vývoji situace na úzkokolejce přistupovali. Dokázali tím, že jim osud úzkokolejky není lhostejný. Před jejím novým majitelem je hodně práce a před samosprávami zase výzva, jak v této věci pomáhat dál. Že je úzkokolejka pro nás všechny důležitá, ukázaly předchozí roky bez vláčků a cestujících, kteří přinášeli výdělek hlavně lidem podnikajícím v oblasti cestovního ruchu. Přál bych si, abychom už nikdy nemuseli takovou situaci řešit a aby překonaná krize její účastníky posílila. Abychom se z ní poučili a pečlivým dohledem nedovolili, aby se výjimečná trať stala předmětem podnikatelské spekulace.

 

Jan Šatava, předseda představenstva a ředitel JHMD do roku 2012: Velice mě těší, že se hradeckých úzkokolejek chopil člověk s invencí je udržet v provozu coby neodmyslitelnou součást regionu, jímž trati procházejí. Nebude to mít jednoduché, ale držím mu palce.

 

Tomáš Tesař, starosta Kamenice nad Lipou: Úzkokolejka je nedílnou součástí našeho města. Je symbolem historie, tradice a poctivé práce generací lidí, kteří ji udržovali při životě. Mám obrovskou radost z toho, že se opět stává důležitým prvkem místního cestovního ruchu. Albertu Fikáčkovi, který ji zachraňuje, patří velký dík. Úzkokolejka bude jistě mít pozitivní dopad jak na zdejší podnikatele, tak na ekonomiku města. V příštím roce počítáme s dalšími aktivitami na posílení její propagace. Úzkokolejka není jen dopravní prostředek. Je to příběh, který spojuje minulost s přítomností a dodává Kamenici jedinečný charakter. Proto ji budeme podporovat a rozvíjet. Věříme, že její význam v budoucnu ještě poroste.

 

Bohumil Rod, starosta Jarošova nad Nežárkou: Úzkokolejka to nikdy neměla lehké. Už v době svého vzniku byla na mnoha místech přijímána s rozpaky. Ale ruku na srdce, co nového nebylo a stále není v naší zemi přijímáno s rozpaky? Pro mě je lokálka vzpomínkou na mládí, vozila mě do školy v Kamenici nad Lipou. Po letech, už jako představitel obecní samosprávy, jsem pak mohl vidět její ,,suverénní období s nakyslým závěrem“. Od letošního srpna mám příjemný pocit, že s novým majitelem sem zavál svěží vítr. Věřím, že moudrá zkušenost v kombinaci s entuziasmem mládí přinese tomuto dopravnímu fenoménu plodnou budoucnost. Moc to té naší ,,úzké“ i nám všem přeji.

 

Tomáš Hrubec, starosta Nové Včelnice: Opět slyšet houkání vlaku a vnímat ruch na nádraží v Nové Včelnici je skvělé. Po dlouhém období nejistoty se zdá, že se blýská na lepší časy a naše úzkokolejná trať znovu ožívá. Rozhodnutí soudu o převedení majetku na společnost Gepard Express je z mého pohledu správné a potvrdilo, že zvítězil zdravý selský rozum a zájem o zachování této historické dopravní tepny pro budoucí generace. Věřím, že s novým majitelem se trať brzy dočká pravidelného provozu, což bude mít nesporně pozitivní vliv na cestovní ruch a rozvoj regionu. Pro Novou Včelnici je úzkokolejka neoddělitelnou součástí identity a cenným turistickým lákadlem. Těším se na další kapitolu její historie.

 

Jaroslav Chalupský, senátor a zastupitel J. Hradce: Jak bych okomentoval současný stav JHMD? Úzkokolejka je konečně a definitivně v rukou Alberta Fikáčka, tedy společnosti Gepard Express. Jsem rád, že vše zůstalo pohromadě, má to jednoho vlastníka a nedošlo k rozprodeji majetku po částech. Byť někteří chvíli bloudili v utopických reorganizačních plánech. Byla to tříletá dobrodružná jízda plná zvratů, víry v nemožné a naplněných zázraků. Největší bitva je vybojována – mise splněna! Vláčky mají šanci na svou novou životní etapu. Ať se jim daří. A stejně tak všem srdcařům, kteří je opět rozpohybují. Mou podporu nadále mají.

– Svatopluk Doseděl –